Taratura Aerox

come taro il mio aerox con shot,multivar,e malossi sport?

(senza ke apro un altra discussione in alimentazione kome lo carburo?)

Grz

come vuoi tu

Io propongo rulli 4,5 8o più) mollette gialle (anche se potresti provare le rosse) e mcd malossi bianca.

nel senso ke dipnde se lo vuoi da ripresa da allungo
più i rulli sono pesanti più vai in alluno ma meno in ripresa o viceversa

quanto ti fa adesso????



volevo sapere anke come ti trovi con la giannelli shot .

beh, no xke x cambiare l'allungo o la ripresa del motorino cambi i rapporti; mentre di taratura del variatore ce nè solo una: nel senso ke il variatore lo devi tarare in modo ke non salga troppo di giri il motore, ma non salga neanke toppo poco(se ci fai caso in un motorino ndv metti i rulli molto leggeri, lui sale di giri da bestia e va piano, mentre se li metti + pesanti va di più in allungo ma non di tanto e poi il motore non sale mai di giri bene e la coppia non la prende)
quindi di taratura ce nè una sola x ogni scooter e non è neanke vero ke due scooter uguali cn la stessa elaborazione vanno tarati nello tesso modo, poiché spesso influisce anke il peso della persona

intendevo questo io!

devi trovare quella più giusta

bene!!!
scusa ma non ti avevo capito...adesso tutto ok

ciao... ho motanto un motore 2 plus top con marmitta top nardo rulli 3.5 frizione malossi fly cluth mollette gialle molla di contrasto gialla variatore malossi multivar campana malossi rinforzata,pero dopo tutto questa preparazione il motorino e lento in ripresa finche nn prende i giri e poi comincia a salire fino a 110km/h

Rulli mettili da almeno 5 grammi. La molla di contrasta meglio bianca secondo me. Comunque, è da ritarare di certo.

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