MARMITTA TOP NARDO' OMOLOGATA E NON!!

« Older   Newer »
  Share  
aLe
view post Posted on 9/12/2008, 21:44     +1   -1




TOP NARDO'



image



Comincio subito col dire che questo scarico andrebbe abbinato, per ottenere maggiori prestazioni ad un cilindro della stessa marca,ovvero un cilindro della TOP. Questo scarico, a differenza di molti altri, oltre ad allungare la velocità finale, da molta coppia ai bassi regimi per il motivo anche di essere a curva bassa.

CARATTERISTICHE
L'espansione di questa marmitta, è pura, classico tipo cono controcono in acciaio, di dimensioni medie con un silenziatore in kevlar. La marmitta presenta il collettore scomposto che ne facilita il montaggio e l’attacco al cilindro.
Lo scarico non è omologato per l'utilizzo su strada pubblica, dato l’elevato rumore emesso e dalle elevate prestazioni. Di questi tempi la top ha prodotto un modello TOP NARDO' omologato che a differenza dell'altro modello presenta una strozzatura nel collettore (studiato per tpr),FACILMENTE estraibile. Quella non omologata è studiata per 2+ plus.

COMMENTO
Lo scarico si presenta bene, a quindi un buona estetica; questa marmitta a una curva che segue la carena, cosa che la fa presentare molto bene
Essendo questo uno scarico che fornisce coppia al nostro motore la taratura trasmissione dovrà essere più o meno la seguente(con delle piccole variature in base all’ elaborazione e al modello di scooter):

-rulli: 3.8-4.5g
-mdc: malossi gialla o top rosa(+30%)
-mollette friz.: malossi gialle o top viola(+75%)

ESTETICA
Penso che l'unica parola che ora mi venga in mente è: STUPENDA!




By nanto13, scooterclub.forumcommunity.net !
 
Top
niko-19
view post Posted on 7/3/2009, 15:48     +1   -1




CITAZIONE (aLe @ 9/12/2008, 21:44)

TOP NARDO'



(IMG:http://buongiornomartina.files.wordpress.c...ances-nardo.jpg)



Comincio subito col dire che questo scarico andrebbe abbinato, per ottenere maggiori prestazioni ad un cilindro della stessa marca,ovvero un cilindro della TOP. Questo scarico, a differenza di molti altri, oltre ad allungare la velocità finale, da molta coppia ai bassi regimi per il motivo anche di essere a curva bassa.

CARATTERISTICHE
L'espansione di questa marmitta, è pura, classico tipo cono controcono in acciaio, di dimensioni medie con un silenziatore in kevlar. La marmitta presenta il collettore scomposto che ne facilita il montaggio e l’attacco al cilindro.
Lo scarico non è omologato per l'utilizzo su strada pubblica, dato l’elevato rumore emesso e dalle elevate prestazioni. Di questi tempi la top ha prodotto un modello TOP NARDO' omologato che a differenza dell'altro modello presenta una strozzatura nel collettore (studiato per tpr),FACILMENTE estraibile. Quella non omologata è studiata per 2+ plus.

COMMENTO
Lo scarico si presenta bene, a quindi un buona estetica; questa marmitta a una curva che segue la carena, cosa che la fa presentare molto bene
Essendo questo uno scarico che fornisce coppia al nostro motore la taratura trasmissione dovrà essere più o meno la seguente(con delle piccole variature in base all’ elaborazione e al modello di scooter):

-rulli: 3.8-4.5g
-mdc: malossi gialla o top rosa(+30%)
-mollette friz.: malossi gialle o top viola(+75%)

ESTETICA
Penso che l'unica parola che ora mi venga in mente è: STUPENDA!




By nanto13, scooterclub.forumcommunity.net !

la nardò non è studiata nè per il tpr nè per il 2+!!!!!!! :huh:
 
Top
aLe
view post Posted on 7/3/2009, 16:58     +1   -1




No, è studiata per tpr.. è scritto anche nel sito uffiale top performances!
 
Top
toperformances
view post Posted on 9/11/2009, 15:34     +1   -1




...
 
Top
carre andrea
view post Posted on 13/10/2010, 12:52     +1   -1




io se compro la top nardo omologata e facile togliere il strozzatore????
 
Top
4 replies since 9/12/2008, 21:44   31356 views
  Share