Rialzo ammortizzatore: lo metto?

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mhrteam
view post Posted on 4/11/2008, 15:07     +1   -1




Che ne pensate.. aumenta la bellezza estetica? C'è qualche rischio? Quanto costa?

Grazie!
 
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aeroxteam
view post Posted on 4/11/2008, 15:09     +1   -1




E' bellissimo!
Io lo monto ed è una figata.. pero' ci sono dei contro.
Devi sapere inanzi tutto che potresti trovarti con l'ammortizzatore e il telaio distrutto.. potrebbe cedere come è successo a miei amici e come mi è stato consigliato dal mio meccanico. Il costo è basso, sui 30-35 euro!
 
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aLe
view post Posted on 5/11/2008, 13:57     +1   -1




Vero.. il rischio c'è che si rompa..
 
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Kekko-f12
view post Posted on 5/11/2008, 14:52     +1   -1




be, più ke altro il contro del rialzo è ke come se mettessi una molla più alta, il baricentro viene sballato e la tenuta in curva nn è più come prima...in pratica in piega tiene di meno

personalmente il rialzo nn lo monto anke se esteticamente mi piace xke preferisco avere il motorino due dita più basso ma piegare di più :P

cmq il rialzo lo si trova anke a una ventina di euro se non qualcosa di meno....
 
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mhrteam
view post Posted on 5/11/2008, 16:01     +1   -1




Ok, grazie per i consigli! Non lo metterò.. non rischio!
 
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lollo.94
view post Posted on 18/11/2008, 20:18     +1   -1




ma se è così pericoloso xkè lo montano quasi tutti??? dovrà anke avere dei vantaggi
 
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aLe
view post Posted on 18/11/2008, 20:35     +1   -1




Ciao e benvenuto. :)
I vantaggi è solo sull'estetica, non sulle prestazioni. E comunque sottolineo che io ho detto che potrebbe rompersi.. e dopo sono cavoli.. ma succede in pochi casi, ma c'è una piccola percentuale che si verifichi.
Potrebbe rompersi perchè lavora male e rovina la ciclistica, se prendi una buca tipo a velocità elevate il rischio non è basso, anzi..
 
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Kekko-f12
view post Posted on 19/11/2008, 15:18     +1   -1




CITAZIONE (mhrteam @ 5/11/2008, 16:01)
Ok, grazie per i consigli! Non lo metterò.. non rischio!

guarda ke volendo lo puoi mettere xke chiaramente non è che senza rialzo arrivi a toccare il cavalletto in piega e poi con il rialzo appena pieghi cadi ^_^ però se provi a piegare in curva senza rialzo, poi fai la stessa curva con il rialzo, ti accorgerai ke la tenuta non è più come prima ed è più facile perdere il controllo ;)

cioè la differenza la senti abbastanza, ma se tipo sei uno ke più ke piegare preferisce andare forte oppure non fai curve molto stretto o veloci lo puoi mettere benissimo :D
 
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lollo.94
view post Posted on 19/11/2008, 19:17     +1   -1




bella merda!
 
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CANGIO!!!
view post Posted on 11/10/2009, 10:00     +1   -1




Non metterlo!!!!
 
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lollo.94
view post Posted on 11/10/2009, 17:22     +1   -1




tutto vero da quando ho messo il rialzo in curva è una merda e sulle rotatorie se entri troppo forte rischi di cadere!!
 
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CANGIO!!!
view post Posted on 12/10/2009, 17:54     +1   -1




CITAZIONE (lollo.94 @ 11/10/2009, 18:22)
tutto vero da quando ho messo il rialzo in curva è una merda e sulle rotatorie se entri troppo forte rischi di cadere!!

Ma cavaglielo il rialzo e mettegli delle belle sospensioni alte!!!
 
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lollo.94
view post Posted on 12/10/2009, 19:16     +1   -1




infatti è quello che stavo pensando di fare
 
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aLe
view post Posted on 12/10/2009, 21:16     +1   -1




si con il rialzo pieghi la metà di prima.. tanto metti una molla piu alta.. è normale che non puoi piegare come prima

meglio senza,
 
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RuNNeR93
view post Posted on 3/1/2010, 11:53     +1   -1




Io ho un runner... l'ho montato e in effetti in una curva mi si è spezzato l'attacco ke tiene l'ammortizzatore al telaio.. ed ero in una curva agli 80 allora! :S Potete immaginare il volo e lo stato dello scooter :S ... ora l'ho tolto e pensavo anke io ad una molla piu alta :D!
 
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17 replies since 4/11/2008, 15:07   2926 views
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